● Preču kopējais skaits ir 11 gab., izejmateriāla izmērs visām lapām ir 90 * 20
● Izejviela ir SUP9
● Brīvās arkas garums ir 65±6 mm, attīstības garums ir 1350, centrālā cauruma garums ir 16,5
● Krāsošanai izmantota elektroforēzes krāsošana
● Mēs varam arī izgatavot, pamatojoties uz klienta zīmējumiem, lai izstrādātu
Sērijas nr. | OEM Nr. | Sērijas nr. | OEM Nr. | Sērijas nr. | OEM Nr. |
1 | SH63-1430-FA | 21 | 48210-87C14-RA | 41 | 621 320 0002 RA |
2 | 55020-1T400-HA | 22 | 48150-1890A-FA | 42 | 48210-2341 |
3 | MC031096-HA | 23 | 48210-830T0-RA | 43 | 51310-7800-RA |
4 | 54010-01Z17-FA | 24 | 8-94343-130-0-RA | 44 | 54010-Z3007-FA |
5 | 48120-5380B-FA | 25 | 8-94343-082-M-FA | 45 | 48110-5570A-FA |
6 | 1-51110-051M-FA | 26 | MK310031-FA | 46 | 101199SC-RA |
7 | 1377695-RA | 27 | 48110-87334-FA | 47 | 48120-4340-FA |
8 | 257888-FA | 28 | TYT 48210-OK020HD | 48 | 1-51340-010-0-HA |
9 | 29FDZ1-02010 FA | 29 | 8-97092-449 FA | 49 | 0178-01-TA |
10 | 352525 | 30 | 48110-3V700-FA | 50 | 54010-Z2006A-FA |
11 | CW53-02Z61HD-FA | 31 | 8-97092-445-1-FA | 51 | 48110-8780A-FA |
12 | 48220-3430-HA | 32 | 8-94118-505-1-HA | 52 | 54011-99117-FA |
13 | 55020-Z9001-HA | 33 | 8-97073-224-M-HA (5 l) | 53 | 48150-2341A-FA |
14 | 55020-Z3001-RA | 34 | 97073-225M-HA (9L) | 54 | 48150-2341A-FA-HD |
15 | 624 320 0006 RA 16L | 35 | 8-97073-224M-RA | 55 | 55020-Z0073A-RA |
16 | 54010-G5500MH-FA-HD | 36 | 48110-60391W-FA | 56 | 257624M-R1 |
17 | 1915. gada 90. gada 30.–41. | 37 | MB294032-FA | 57 | 54010-01Z17-F3H |
18 | MK 382877R | 38 | 54010 31Z61-FA | 58 | 54010-NB100-F3 |
19 | 48110-87338A-FA | 39 | 352-320-1302-FA | 59 | MK306251-R1 |
20 | 48210-87C37A-RA | 40 | 48110-3V790-FA | 60 | 911B-0508-R1 |
Lokšņu atsperes parasti ir vissvarīgākā kravas automašīnas vai apvidus auto piekares daļa. Tās ir jūsu transportlīdzekļa balsta mugurkauls, nodrošinot kravnesību un ietekmējot braukšanas kvalitāti. Salauzta lokšņu atspere var izraisīt jūsu transportlīdzekļa sasvēršanos vai iegrimšanu, un ir stingri ieteicams iegādāties rezerves lokšņu atsperes. Varat arī pievienot lokšņu esošajām atsperēm, lai palielinātu kravnesību. Pieejamas arī izturīgas vai HD lokšņu atsperes intensīvai lietošanai vai komerciāliem lietojumiem, lai palielinātu vilkšanas vai pārvadāšanas jaudu. Kad jūsu kravas automašīnas, furgona vai apvidus auto oriģinālās lokšņu atsperes sāk sabojāties, jūs redzēsiet vizuālu atšķirību, ko mēs saucam par ietupienu (kad jūsu transportlīdzeklis aizmugurē atrodas zemāk nekā transportlīdzekļa priekšpusē). Šis stāvoklis ietekmēs jūsu transportlīdzekļa vadību, kas izraisīs pārmērīgu stūrēšanu. CARHOME Springs piedāvā oriģinālās rezerves lokšņu atsperes, lai jūsu kravas automašīna, furgons vai apvidus auto atgrieztos sākotnējā augstumā. Mēs piedāvājam arī izturīgas lokšņu atsperes versiju jūsu transportlīdzeklim, lai piešķirtu tam papildu kravnesību un augstumu. Neatkarīgi no tā, vai izvēlaties CARHOME Springs oriģinālo rezerves lokšņu atsperi vai izturīgas lokšņu atsperi, jūs redzēsiet un jutīsiet uzlabojumus savā transportlīdzeklī. Atsvaidzinot vai pievienojot papildu kravnesības lokšņu atsperes savam transportlīdzeklim; Atcerieties pārbaudīt arī visu piekares detaļu un skrūvju stāvokli. Lokšņu atsperes ir visrentablākais piekares risinājums komerciāliem transportlīdzekļiem. Neskatoties uz to, ka lokšņu atsperu vēsture aizsākās pirms vairāk nekā 100 gadiem, lokšņu atsperes var atrast jaunākajos mūsdienu komerciālajos transportlīdzekļos. Lokšņu atsperes komerciālajos transportlīdzekļos nav standartizētas detaļas, tāpēc katrs transportlīdzekļu ražotājs izstrādā savus risinājumus, un uz vienas transportlīdzekļa platformas tiek izmantoti vairāki dažādi varianti. Tā rezultātā tirgū ir milzīgs artikulu skaits. No tehniskā viedokļa lokšņu atsperēm ir trīs galvenie veidi.
Daudzlapu atsperes (bieži sauktas par parastajām lokšņu atsperēm) ir vecākais lokšņu atsperu veids. Tās ir izgatavotas no atsperu loksnēm ar nemainīgu šķērsgriezumu. Tās galvenokārt izmanto celtniecības transportlīdzekļos, lauksaimniecības transportlīdzekļos un pat mūsdienu pikapu aizmugurējās asīs. Daudzlapu atsperu priekšrocības ir izturība un lēta remonta iespēja. Vairumā gadījumu nav nepieciešams papildu stabilizators.
1. Vienkāršs un izturīgs risinājums smagu kravu pārvadāšanai
2. Lētākais risinājums smagajiem komerctransporta līdzekļiem
3. Tas nav tikai piekares elements, bet gan stabila saikne starp asi un rāmi.
4. Tas var izturēt ne tikai vertikālu slodzi, bet arī šķērsvirziena spēkus.
5. Daudzos gadījumos nav nepieciešams papildu stabilizatora stienis.
6. Salīdzinot ar spirālatsperēm, lokšņu atsperes darbojas zem rāmja, un iekraušanas virsma var būt līdzena.
7. Tas kontrolē ass mitrumu
8, bez apkopes
9. Vienkārša remonta (ātra labošanas) iespēja, īpaši daudzlapu atsperu gadījumā
10. Transportlīdzeklis var turpināt braucienu, ja atsperu blokā ir salauzta viena no atsperu lapām.
1. Smaga sistēma
2. Slikts braukšanas komforts (bez kravas)
3. Lineārās atsperes raksturlielumi
4. Ražošanas procesa dēļ nav iespējama pienācīga aizsardzība pret koroziju (vai arī tā ir pārāk dārga).
5. Pēc ražošanas lokšņu atsperu materiālā var palikt mikroplaisas un ieslēgumi, tāpēc var rasties lūzumi.
Nodrošiniet dažādu veidu lokšņu atsperes, tostarp parastās daudzlokšņu atsperes, paraboliskās lokšņu atsperes, pneimatiskās saites un atsperu jūgstienus.
Runājot par transportlīdzekļu tipiem, tas ietver lieljaudas puspiekabju lokšņu atsperes, kravas automašīnu lokšņu atsperes, vieglo piekabju lokšņu atsperes, autobusu lokšņu atsperes un lauksaimniecības tehnikas lokšņu atsperes.
Biezums mazāks par 20 mm. Mēs izmantojam materiālu SUP9.
Biezums no 20 līdz 30 mm. Mēs izmantojam materiālu 50CRVA.
Biezums vairāk nekā 30 mm. Mēs izmantojam materiālu 51CRV4.
Biezums pārsniedz 50 mm. Kā izejvielu izvēlamies 52CrMoV4.
Mēs stingri kontrolējām tērauda temperatūru aptuveni 800 grādu robežās.
Mēs šūpojam atsperi rūdīšanas eļļā 10 sekundes atkarībā no atsperes biezuma.
Katra montāžas atspere saspridzinās sprieguma ietekmē.
Noguruma pārbaude var sasniegt vairāk nekā 150 000 ciklus.
Katrā priekšmetā tiek izmantota elektroforētiskā krāsa
Sāls izsmidzināšanas testēšana sasniedz 500 stundas
1. Produkta tehniskie standarti: IATF16949 ieviešana
2, vairāk nekā 10 atsperu inženieru atbalsts
3. Izejvielas no 3 labākajām tērauda rūpnīcām
4. Gatavie produkti, kas pārbaudīti ar stingrības pārbaudes iekārtu, loka augstuma šķirošanas iekārtu un noguruma pārbaudes iekārtu.
5. Procesi tiek pārbaudīti ar metalogrāfisko mikroskopu, spektrofotometru, oglekļa krāsni, oglekļa un sēra kombinēto analizatoru un cietības testeri.
6. Automātisku CNC iekārtu, piemēram, termiskās apstrādes krāsns un rūdīšanas līniju, konusveida mašīnu, sašaurināšanas griešanas mašīnu un robotizētas ražošanas, pielietošana.
7. Optimizējiet produktu klāstu un samaziniet klientu iegādes izmaksas.
8. Nodrošināt dizaina atbalstu, lai izstrādātu lapu atsperes atbilstoši klienta izmaksām
1, lieliska komanda ar bagātu pieredzi.
2. Domājiet no klientu perspektīvas, sistemātiski un profesionāli risiniet abu pušu vajadzības un komunicējiet klientiem saprotamā veidā.
3–7 x 24 darba stundas nodrošina mūsu pakalpojumu sistemātisku, profesionālu, savlaicīgu un efektīvu darbību.