Kravas automašīnu detaļas Nerūsējošas tērauda centra skrūves

Centrālās skrūves un uzgriežņi ir stiprinājuma veids, kam ir divas sastāvdaļas — pati skrūve, kas parasti ir izgatavota no tērauda vai cita metāla sakausējuma, un uzgrieznis, kas parasti ir izgatavots no plastmasas vai metāla. Skrūves vienā galā ir galviņa, kas ir vītņota, lai tā varētu ievietot uzgriezni. Uzgrieznim ir iekšējā vītne, kas ieskrūvējas skrūves ārējā vītnē. Kad uzgrieznis ir pilnībā pievilkts uz skrūves, tas rada drošu savienojumu starp abām daļām. Centrālās skrūves un uzgriežņi tiek plaši izmantoti dažādās nozarēs. Automobiļu lietojumprogrammās tādu detaļu kā bremžu vai izplūdes sistēmu piestiprināšanai; Katrā pielietojumā centrālās skrūves un uzgriežņi nodrošina spēcīgu savienojumu starp divām daļām, vienlaikus ļaujot tām kustēties neatkarīgi, ja nepieciešams. Lokšņu atsperu mezglā viena no svarīgākajām daļām ir centrālā skrūve. Katras lapas centrā ir caurums. Skrūve tiek ievietota caur šo caurumu katrā no četrām, piecām vai vairāk lapām, kas veido atsperi. Faktiski centrālā skrūve satur lapas kopā un liek tām saskarties ar asi. Centrālās skrūves galva savienojas ar asi, kas kopā ar lokšņu atsperēm nodrošina kravas automašīnas aizmugurējo piekari. Neskatoties uz tās nozīmi, centrālā skrūve ir arī viena no potenciāli neaizsargātākajām lokšņu atsperes daļām. Lai nodrošinātu, ka centrālā skrūve nelūzt lokšņu saliekšanās dēļ, ir nepieciešama vēl viena sastāvdaļa, kas lokšņus cieši saista kopā atsperes veidā. Šim nolūkam U veida skrūves saista lokšņu atsperes. Katrā centrālās skrūves pusē U veida skrūves nostiprina lokšņus stingrā atsperē. Centrālā skrūve balstās uz U veida skrūvēm un otrādi, lai uzturētu stingras lokšņu atsperes abās kravas automašīnas aizmugurējās ass pusēs. Līdz ar to, ja U veida skrūves ir pārāk vaļīgas, centrālā skrūve var salūzt elastīgo lokšņu spiediena dēļ. Lai U veida skrūves pareizi veiktu savu darbu, to pievilkšanai ir nepieciešams atbilstošs griezes momenta daudzums. Tas pasargā lokšņu atsperi no traucējošām kustībām, kas varētu sabojāt lokšņus, asi un jo īpaši centrālo skrūvi. Kravas automašīnām, kurās U veida skrūves nav pietiekami nostiprinātas, bojājumi parasti rodas šādā secībā — vispirms salūzt centrālā skrūve, pēc tam atsperes atsevišķās loksnes ātrāk sadalās plaisu dēļ, ko rada katras loksnes lieces kustības pret blakus esošās loksnes virsmu. Loksnes atsperes centrālās skrūves noņemšana var būt sarežģīta vai vienkārša atkarībā no tā, cik cieši jūs satverat tapu. Lai gan var būt noderīgi zināt, kā noņemt centrālo tapu no lokšņu atsperes, iespējams, vislabāk ir pilnībā nomainīt lokšņu atsperi.