1. Preces kopā ir 6 gab, izejmateriāla izmērs ir 63 * 8 visiem
2. Izejviela ir SUP9
3. Brīvā arka ir 93±6 mm, attīstības garums ir 915, centra caurums ir 10,5
4. Gleznā izmantota elektroforētiskā krāsošana
5. Mēs arī varam ražot bāzi uz klienta rasējumiem, lai izstrādātu
S/N | OEM Nr. | S/N | OEM Nr. | S/N | OEM Nr. |
1 | 911B-0508-R2 | 21 | 48210-5180B-R2 | 41 | SH63-1430-FA-HD |
2 | 911B-1102A-F1 | 22 | 269087-R2 | 42 | 227-M-FA-0 |
3 | 48220-5891A-R1 | 23 | 470131-R1 | 43 | 3W920-FA-3L |
4 | 352-320-1302-F1 | 24 | 470131-R2 | 44 | 3V790-RA+HA 3L |
5 | FCP37-R1 | 25 | 09475-01-T1 | 45 | 48120-5380B-M20 FA |
6 | FCP37A-R1 | 26 | EZ9K869691101-F1 | 46 | W023-34-010B-FA |
7 | 48210-60742 | 27 | EZ9K869691101-F2 | 47 | 8-94118-505-1-RA |
8 | 48210-8891A-R1 | 28 | EZ9K869691102-F1 | 48 | 8-94101-345-0-FA |
9 | 70×11×1300 M12.5 | 29 | EZ9K869691102-F2 | 49 | 54010-1T700-FA |
10 | 60×7×1300 M10.5 | 30 | EZ9K869691102-F3 | 50 | 265627-FA |
11 | HOWO90161800 | 31 | SCN-1421061-RH | 51 | W782-28-010-RA |
12 | 833150P-R1 | 32 | SCN-1303972 | 52 | W782-34-010-FA |
13 | 833150P-R2 | 33 | SCN-1421060-LH | 53 | 8-97092-450-M-FA |
14 | 833150P-R3 | 34 | XCMG 9020-1780-F1 | 54 | 535173-RA |
15 | 55020-Z5176-H1 | 35 | XCMG 9020-1780-F2 | 55 | 1-51300-524-0-RA |
16 | 48110-5350A-F2 | 36 | XCMG 9020-1780-F3 | 56 | 1-51130-433-0-FA |
17 | 48110-5350A-F1 | 37 | MK383732-FA | 57 | 1-51300-524-0-HA |
18 | 48210-2002B-R1 | 38 | 3V610-HA 5L | 58 | MB339052-RA |
19 | 48210-5180B-R | 39 | MC114890 RA | 59 | MR448147A-RA |
20 | 48220-3430A-R2 | 40 | CW53-02Z61-FA | 60 | MC110354-FA |
Lapu atsperes ir viena no svarīgākajām kravas automašīnu piekares sistēmu sastāvdaļām.Kravas automašīnas, kurās parasti izmanto lokšņu atsperes, ir vieglie kravas automobiļi un smagie kravas transportlīdzekļi.Daudzos citos transportlīdzekļos tiek izmantotas atsperu amortizatoru piekares sistēmas, taču lokšņu stila atsperes kļūst par daudz izplatītāku un populārāku iespēju.Lokšņu atsperes izmantošana kravas automašīnā ir daudz rentablāka un ekonomiskāka alternatīva atsperu absorbētājiem.Kravas lieluma dēļ tie parasti pārvadā vieglos kravas automobiļus, un smagajiem kravas transportlīdzekļiem atsperes parasti ir jāmaina biežāk.Lokšņu atsperu apkope un nomaiņa ir svarīga, taču pienāk brīdis, kad tās vienkārši būs jānomaina.Transportlīdzekļiem, kas izmanto atsperu amortizatorus un kuri kļūst nolietoti, būs nepieciešama nomaiņa, kas izmaksā daudz dārgāk nekā lokšņu atsperu izmantošana.Mazākus transportlīdzekļus, kuros izmanto amortizatorus, ir daudz vieglāk un lētāk nomainīt, bet kravas automašīnās absorbētāju nomaiņa būs dārga.Lokšņu atsperes nomaiņa kravas automašīnai, kas izmanto atsperes, ir daudz rentablāka iespēja.Lai gan visu izmēru kravas automašīnās arvien biežāk tiek izmantotas atsperes, arvien vairāk citu transportlīdzekļu tās izmanto.Atsperes izmantošana automašīnā palīdz nodrošināt daudz vienmērīgāku un drošāku braukšanu;tas ir tāpēc, ka tie vienmērīgāk sadala svaru pa transportlīdzekļa šasiju.Atsperu izmantošana automašīnā palīdz nodrošināt, ka transportlīdzeklis ir viegls, kamēr tas ir tukšs un smags, kad transportlīdzeklis ir piekrauts.Ar labi izkliedētu slodzi transportlīdzeklis spēs pārvietoties daudz vienmērīgāk, un tam būs atbilstošs piekares līmenis, lai tas tiktu galā ar ikdienas lietošanu.
Piekares sistēmas ir izgatavotas no viena vai vairākiem gariem izliekta tērauda gabaliem.Tie ir paredzēti, lai vajadzības gadījumā salocītu, piemēram, kad jūs uzbraucat ceļa izciļņiem vai kad pārvadājat smagu svaru.Kad atgriezīsities gludā zemē, atspere atgriezīsies formā.Viens atsperes gals tiks piestiprināts transportlīdzeklim, bet otrs gals ir piestiprināts pie važas, lai tas varētu kustēties.Tas nozīmē, ka atsperes kopējais garums var mainīties un izplesties bez plaisāšanas.Piekares sistēmā izmantotais vairāk atsperu ļauj transportlīdzeklim izturēt lielāku svaru.Tomēr vairāk atsperu izmantošana nepalielinās transportlīdzekļa maksimālo kravnesību.
Nodrošiniet dažāda veida lokšņu atsperes, tostarp parastās daudzlokšņu atsperes, paraboliskās lokšņu atsperes, gaisa savienotājus un atsperotas jūgstieņus.
Runājot par transportlīdzekļu veidiem, tas ietver lieljaudas puspiekabju lokšņu atsperes, kravas automašīnu lokšņu atsperes, vieglas piekabes lokšņu atsperes, autobusus un lauksaimniecības lokšņu atsperes.
Biezums mazāks par 20 mm.Mēs izmantojam materiālu SUP9
Biezums no 20-30mm.Mēs izmantojam materiālu 50CRVA
Biezums vairāk nekā 30 mm.Mēs izmantojam materiālu 51CRV4
Biezums vairāk nekā 50 mm.Mēs izvēlamies 52CrMoV4 kā izejvielu
Mēs stingri kontrolējām tērauda temperatūru ap 800 grādiem.
Mēs pagriežam atsperi rūdīšanas eļļā 10 sekundes atkarībā no atsperes biezuma.
Katrs montāžas atsperu komplekts ir pakļauts slodzei.
Noguruma tests var sasniegt vairāk nekā 150 000 ciklus.
Katram priekšmetam tiek izmantota elektroforētiskā krāsa
Sāls izsmidzināšanas testēšana sasniedz 500 stundas
1 、Produkta tehniskie standarti: IATF16949 ieviešana
2、 Vairāk nekā 10 atsperu inženieru atbalsts
3 、 Izejvielas no 3 labākajām tērauda rūpnīcām
4, gatavie izstrādājumi, kas pārbaudīti ar stinguma testēšanas mašīnu, loka augstuma šķirošanas mašīnu;un noguruma pārbaudes iekārta
5 、 procesus pārbauda ar metalogrāfisko mikroskopu, spektrofotometru, oglekļa krāsni, oglekļa un sēra kombinēto analizatoru;un cietības testeris
6. Automātisko CNC iekārtu, piemēram, termiskās apstrādes krāsns un rūdīšanas līniju, konusveida mašīnu, griešanas mašīnu izmantošana;un robotu palīgu ražošana
7 、 Optimizējiet produktu klāstu un samaziniet klientu iegādes izmaksas
8. Nodrošiniet dizaina atbalstu, lai izstrādātu lokšņu atsperi atbilstoši klienta izmaksām
1、Lieliska komanda ar bagātīgu pieredzi
2. Domājiet no klientu viedokļa, sistemātiski un profesionāli risiniet abu pušu vajadzības un komunicējiet klientiem saprotamā veidā
3、7x24 darba stundas nodrošina mūsu pakalpojumu sistemātisku, profesionālu, savlaicīgu un efektīvu.