13. oktobra vakarā China National Heavy Duty Truck publicēja savu darbības prognozi 2023. gada pirmajiem trim ceturkšņiem. Uzņēmums plāno sasniegt mātesuzņēmumam attiecināmu tīro peļņu pirmajos trīs ceturkšņos no 625 miljoniem juaņu līdz 695 miljoniem juaņu no 2023. gada, pieaugums par 75% līdz 95%.Tostarp no jūlija līdz septembrim uz mātesuzņēmumu attiecināmā tīrā peļņa bija 146 miljoni juaņu līdz 164 miljoniem juaņu, kas ir ievērojams pieaugums par 300% līdz 350% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu.
Uzņēmums norādīja, ka galveno darbības rezultātu pieauguma iemeslu nosaka tādi faktori kā vispārējais makroekonomisko darbību uzlabojums un pieprasījuma kāpums pēc loģistikas smagajiem kravas automobiļiem, apvienojumā ar eksporta uzturēto spēcīgo impulsu, kā arī smago kravas automašīnu nozares atveseļošanās situācija. ir acīmredzams.Uzņēmums turpina uzlabot produktu kvalitāti un konkurētspēju, paātrināt produktu optimizāciju, modernizāciju un strukturālo pielāgošanu, precīzi īstenot mārketinga stratēģijas un sasniegt labu ražošanas un pārdošanas apjomu pieaugumu, vēl vairāk palielinot rentabilitāti.
1. Aizjūras tirgi kļūst par otro izaugsmes līkni
2023. gada trešajā ceturksnī Ķīnas Nacionālais lieljaudas kravas auto (CNHTC) saglabāja spēcīgu izaugsmes tempu un nepārtraukti palielināja savu tirgus daļu, vēl vairāk nostiprinot vadošās pozīcijas šajā nozarē.Saskaņā ar Ķīnas Automobiļu asociācijas datiem no 2023. gada janvāra līdz septembrim Ķīnas Nacionālā lieljaudas kravas automašīnu grupa sasniedza 191 400 lieljaudas kravas automašīnu pārdošanas apjomu, kas ir par 52,3% vairāk nekā iepriekšējā gadā un tirgus daļa par 27,1%, kas ir pieaugums. par 3,1 procentpunktu salīdzinājumā ar to pašu periodu 2022. gadā, pārliecinoši ieņemot pirmo vietu nozarē.
Ir vērts atzīmēt, ka aizjūras tirgus ir galvenais virzītājspēks Ķīnas lieljaudas kravas automašīnu nozarei, un Ķīnas Nacionālajai lieljaudas kravas automašīnu grupai ir īpaši nozīmīgas priekšrocības aizjūras tirgū.No janvāra līdz septembrim tas sasniedza 99 000 lieljaudas kravas automašīnu eksportu, kas ir par 71,95% vairāk nekā iepriekšējā gadā, un turpināja saglabāt savu spēku.Eksporta bizness veido vairāk nekā 50% no uzņēmuma pārdošanas apjoma, kļūstot par spēcīgu izaugsmes punktu.
Nesen Ķīnas neatkarīgi zīmolilieljaudas kravas automašīnasir ievērojami uzlabojuši savas pozīcijas aizjūras tirgos.Tādu faktoru kombinācija kā palielināts pieprasījums pēc infrastruktūras no vairākām jaunajām ekonomikas valstīm, stingra transporta pieprasījuma atpalicība aizjūras tirgos un neatkarīgu zīmolu ietekmes palielināšanās ir ievērojami palielinājusi iekšzemes lieljaudas kravas automašīnu eksporta pārdošanu.
GF Securities uzskata, ka kopš 2020. gada otrās puses piegādes ķēde ir uzņēmusies vadošo lomu Ķīnas smago kravas automašīnu zīmola izrāviena iespēju atjaunošanā.Izmaksu veiktspējas koeficients atbalsta ilgtermiņa eksporta pieauguma loģiku, un mutiska komunikācija var turpināt veicināt pozitīvo ietekmi.Paredzams, ka tas saglabās labu tempu Centrālamerikā un Dienvidamerikā, kā arī “Belt and Road” valstīs un pakāpeniski izlauzīsies cauri citiem tirgiem vai kļūs par otro izaugsmes līkni, uz kuru koncentrējas Ķīnas zīmolu komerctransporta uzņēmumi.
2. Nozares pozitīvās cerības paliek nemainīgas
Papildus aizjūras tirgum tādi faktori kā ekonomikas atveseļošanās, patēriņa pieaugums, spēcīgais pieprasījums pēc gāzes transportlīdzekļiem un ceturtā nacionālā transportlīdzekļa atjaunošanas politika ir likuši pamatus vietējam tirgum, un nozare joprojām saglabā pozitīvas cerības.
Attiecībā uz lieljaudas kravas automobiļu nozares attīstību šī gada ceturtajā ceturksnī un nākotnē Ķīnas Nacionālā smago kravas automašīnu korporācija nesenajā viedokļu apmaiņā ar investoriem pauda optimistiskas cerības.Ķīnas Nacionālā lieljaudas kravas automobiļu korporācija (CNHTC) paziņoja, ka ceturtajā ceturksnī, pateicoties gāzes transportlīdzekļu tirgum, vilces transportlīdzekļu īpatsvars vietējā tirgū sasniegs vairāk nekā 50%, un gāzes transportlīdzekļu īpatsvars būs lielāks.Nākotnē vilces līdzekļu īpatsvars nepārtraukti pieaugs.Uzņēmums uzskata, ka ar gāzi aprīkotie automobiļi paliks tirgus galvenā virziena šā gada ceturtajā ceturksnī un nākamā gada pirmajā ceturksnī, un tas atspoguļosies gan traktortehnikas, gan kravas automašīnu tirgū.Gāzes transportlīdzekļu zemās gāzes cenas rada zemas izmaksas lietotājiem un palielina esošo degvielas transportlīdzekļu lietotāju pieprasījumu pēc nomaiņas.Vienlaikus ceturtajā ceturksnī uzlabosies arī būvniecības transportlīdzekļu tirgus, ko ietekmēs attiecīgās valsts politikas ietekme uz nekustamo īpašumu un infrastruktūras projektiem.
Runājot par nozares atveseļošanās perspektīvām, CNHTC arī norādīja, ka, pakāpeniski atgriežoties sociālajai ekonomikai normālā stāvoklī, dažādu valstu ekonomikas stabilizācijas politiku īstenošana, patērētāju uzticības atjaunošana un pamatlīdzekļu investīciju pieauguma paātrināšanās veicinās ekonomikas izaugsmi stabilizēt.Dabiskā atjaunošanās, ko radījusi nozares īpašumtiesības, pieprasījuma pieaugums, ko radījusi makroekonomikas stabilizācija un izaugsme, un pieprasījuma atjaunošanās pēc tirgus “pārpārdotas”, kā arī tādi faktori kā transportlīdzekļu atjaunošanas paātrināšana ceturtajā posmā. tautsaimniecība un jaunu energoīpašumu īpatsvara palielināšana tautsaimniecības sestajā posmā, nesīs jaunus papildinājumus nozares pieprasījumam.Tajā pašā laikā aizjūras tirgu attīstībai un tendencēm ir bijusi arī laba atbalsta loma pieprasījuma un attīstības jomā.smago kravas automašīnutirgus.
Vairākas pētniecības iestādes ir vienlīdz optimistiskas par smago kravas automašīnu nozares attīstības perspektīvām.Caitong Securities uzskata, ka sagaidāms, ka 2023. gadā turpināsies smago kravas automašīnu pārdošanas pieauguma tendence gada griezumā.No vienas puses, ekonomikas fundamentālie rādītāji pakāpeniski atjaunojas, kas, domājams, veicinās kravu pieprasījumu un smago kravas automašīnu pārdošanas apjomu pieaugumu.Savukārt eksports šogad kļūs par jaunu smago kravas automobiļu nozares izaugsmes punktu.
Uzņēmums Southwest Securities savā pētījuma ziņojumā ir optimistisks par nozares līderiem ar augstu veiktspējas noteiktību, piemēram, China National Heavy Duty Truck Corporation.Tā uzskata, ka ar stabilu un pozitīvu iekšzemes ekonomiku un galveno smago kravas automašīnu uzņēmumu aktīvu aizjūras tirgu izpēti, smago kravas automašīnu nozare turpinās atveseļoties arī nākotnē.
Izlikšanas laiks: 2023. gada 24. novembris
