Automobiļu detaļu virsmas apstrāde attiecas uz rūpniecisku darbību, kas ietver liela skaita metāla detaļu un neliela daudzuma plastmasas apstrādi.sastāvdaļaskorozijas izturībai, nodilumizturībai un apdarei, lai uzlabotu to veiktspēju un estētiku, tādējādi izpildot lietotāju prasības.Automobiļu detaļu virsmas apstrāde ietver dažādus procesus, piemēram, elektroķīmisko apstrādi, pārklāšanu, ķīmisko apstrādi, termisko apstrādi un vakuuma metodi.Virsmas apstrādeautomobiļu sastāvdaļasir svarīga atbalsta nozare automobiļu ražošanas nozarē, kurai ir svarīga loma automobiļu komponentu kalpošanas laika uzlabošanā, uzturēšanas izmaksu samazināšanā un automobiļu kvalitātes un drošības uzlabošanā.
Saskaņā ar Shangpu Consulting Group datiem 2018. gadā Ķīnas automobiļu detaļu virsmas apstrādes tirgus apjoms bija 18,67 miljardi juaņu, kas ir par 4,2% vairāk nekā iepriekšējā gadā.2019. gadā Ķīnas ASV tirdzniecības kara ietekmes un automobiļu ražošanas nozares labklājības samazināšanās dēļ automobiļu detaļu virsmas apstrādes rūpniecības tirgus pieauguma temps palēninājās, un kopējais tirgus apjoms bija aptuveni 19,24 miljardi juaņu. gada pieaugums par 3,1%.2020. gadā, ko ietekmēja Covid-19, Ķīnas automobiļu ražošana un pārdošana ievērojami samazinājās, izraisot pieprasījuma samazināšanos automašīnu detaļu virsmas apstrādes nozarē.Tirgus apjoms bija 17,85 miljardi juaņu, kas ir par 7,2% mazāk nekā iepriekšējā gadā.2022. gadā nozares tirgus apjoms palielinājās līdz 22,76 miljardiem juaņu ar salikto gada pieauguma tempu 5,1%.Paredzams, ka līdz 2023. gada beigām nozares tirgus apjoms turpinās paplašināties līdz 24,99 miljardiem juaņu, kas ir par 9,8% vairāk nekā iepriekšējā gadā.
Kopš 2021. gada, uzlabojoties epidēmiju profilakses un kontroles situācijai un paātrinoties ekonomikas atveseļošanai, Ķīnas automobiļu ražošana un pārdošana ir sasniegusi strauju atveseļošanos un izaugsmi.Saskaņā ar Shangpu Consulting Group datiem 2022. gadā Ķīnas automobiļu tirgus saglabāja atveseļošanās un izaugsmes tendenci, ražošanas un pārdošanas apjomiem sasniedzot attiecīgi 27,021 miljonus un 26,864 miljonus vienību, kas ir par 3,4% un 2,1% vairāk nekā iepriekšējā gadā.Tostarp izcili veicies vieglo automobiļu tirgū, kurā saražoti un pārdoti attiecīgi 23,836 miljoni un 23,563 miljoni transportlīdzekļu, kas salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu pieauga par 11,2% un 9,5%, 8 gadus pēc kārtas pārsniedzot 20 miljonus transportlīdzekļu.Šī iemesla dēļ arī pieprasījums pēc automobiļu detaļu virsmas apstrādes nozares ir atjaunojies, un tirgus apjoms ir aptuveni 19,76 miljardi juaņu, kas ir par 10,7% vairāk nekā iepriekšējā gadā.
Raugoties nākotnē, Shang Pu Consulting uzskata, ka Ķīnas automobiļu detaļu virsmas apstrādes nozare 2023. gadā saglabās stabilu izaugsmi, ko galvenokārt veicinās šādi faktori:
Pirmkārt, ir atspēkojusies automašīnu ražošana un pārdošana.Turpinoties iekšzemes ekonomikas atveseļošanai un patērētāju uzticības uzlabošanai, kā arī valstī ieviestās politikas un pasākumu efektivitātei, lai veicinātu automobiļu patēriņu, sagaidāms, ka Ķīnas automobiļu ražošana un pārdošana turpinās saglabāt pieauguma tendenci 2023. gadā, sasniedzot aptuveni 30 miljonus transportlīdzekļu, kas ir par aptuveni 5% vairāk nekā iepriekšējā gadā.Automobiļu ražošanas un pārdošanas pieaugums tieši veicinās pieprasījuma pieaugumu automobiļu detaļu virsmas apstrādes nozarē.
Otrais ir pieaugošais pieprasījums pēc jauniem enerģijas transportlīdzekļiem.Ņemot vērā valsts politikas atbalstu un tirgus veicināšanu jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, kā arī pieaugošo pieprasījumu pēc enerģijas taupīšanas, vides aizsardzības un izlūkošanas no patērētāju puses, sagaidāms, ka jaunu enerģijas transportlīdzekļu ražošana un pārdošana Ķīnā sasniegs aptuveni 8 milj. vienību 2023. gadā, kas ir par aptuveni 20% vairāk nekā iepriekšējā gadā.Jauniem enerģijas transportlīdzekļiem ir augstākas prasības tādu sastāvdaļu virsmas apstrādei kā akumulatoru bloki, motori, elektroniskā vadība un citas galvenās sastāvdaļas, kurām nepieciešama virsmas apstrāde, piemēram, pretkorozijas, ūdensnecaurlaidības un siltumizolācijas.Tāpēc jaunu enerģijas transportlīdzekļu straujā attīstība radīs vairāk iespēju automobiļu detaļu virsmas apstrādes nozarei.
Treškārt, atjaunošanas politikaautomobiļu daļasir labvēlīga.2020. gada 18. februārī Nacionālā attīstības un reformu komisija paziņoja, ka tiek veiktas turpmākas izmaiņas un uzlabojumi dzinēju pārbūves vadības pasākumos.transportlīdzekļu daļas.Tas nozīmē arī to, ka tiks paātrināti ilgi gaidītie politikas pasākumi komponentu pārstrādei, kas dos ievērojamus ieguvumus šai nozarei.Automobiļu detaļu atkārtota ražošana attiecas uz nolietoto vai bojāto automobiļu sastāvdaļu tīrīšanas, testēšanas, remonta un nomaiņas procesu, lai atjaunotu to sākotnējo veiktspēju vai atbilstu jauniem produktu standartiem.Automobiļu detaļu pārstrāde var ietaupīt resursus, samazināt izmaksas un samazināt piesārņojumu, kas atbilst valsts enerģijas taupīšanas un vides aizsardzības attīstības virzienam.Automobiļu detaļu atkārtotas ražošanas process ietver vairākus virsmas apstrādes procesus, piemēram, tīrīšanas tehnoloģiju, virsmas pirmapstrādes tehnoloģiju, ātrgaitas loka izsmidzināšanas tehnoloģiju, augstas efektivitātes virsskaņas plazmas izsmidzināšanas tehnoloģiju, virsskaņas liesmas izsmidzināšanas tehnoloģiju, metāla virsmu skrotis stiprināšanas tehnoloģiju, uc Politikas vadīti ir paredzams, ka automobiļu detaļu pārstrādes joma kļūs par zilo okeānu, nodrošinot attīstības iespējas automobiļu detaļu virsmas apstrādes nozarei.
Ceturtais ir jaunu tehnoloģiju un procesu veicināšana.Rūpniecība 4.0, ko vada viedā ražošana, pašlaik ir Ķīnas apstrādes rūpniecības transformācijas virziens.Pašlaik Ķīnas automobiļu ražošanas nozares kopējais automatizācijas līmenis ir salīdzinoši augsts, taču pastāv atšķirība starp automobiļu detaļu virsmas apstrādes uzņēmumu tehnoloģiju un automobiļu transportlīdzekļu ražošanas tehnoloģiju līmeni.Vietējo automobiļu sastāvdaļu virsmas stiprināšanas process galvenokārt balstās uz tradicionālajiem procesiem, un automatizācijas pakāpe ir salīdzinoši zema.Attīstoties un pielietojot jaunas tehnoloģijas, piemēram, rūpnieciskos robotus un industriālo internetu, nozarē pakāpeniski tiek veicināti jauni procesi, piemēram, robotu elektrostatiskā izsmidzināšana, lāzera virsmas apstrāde, jonu implantācija un molekulārās plēves, kā arī nozares kopējais tehniskais līmenis. ieies jaunā līmenī.Jaunās tehnoloģijas un procesi var ne tikai uzlabot produktu kvalitāti un efektivitāti, samazināt izmaksas un piesārņojumu, bet arī apmierināt personalizētas un diferencētas klientu vajadzības, uzlabojot uzņēmumu konkurētspēju.
Rezumējot, Shangpu Consulting prognozē, ka Ķīnas automobiļu detaļu virsmas apstrādes nozares tirgus apjoms 2023. gadā sasniegs aptuveni 22 miljardus juaņu ar aptuveni 5,6% pieaugumu gada griezumā.Nozarei ir plašas attīstības perspektīvas.
Izlikšanas laiks: 2023. gada 24. novembris
