Kādi ir dažādie lapu atsperu veidi?

Daudzlapu atspere
Mono lapu atspere
Puseliptiska lapu atspere
Ceturtdaļ-eliptiska lapu atspere
Trīs ceturtdaļu elipsveida lapu atspere
Pilnībā eliptiska lapu atspere
Šķērsvirziena lapu atspere

Lokšņu atsperes ir piekares veids, ko izmanto transportlīdzekļos, īpaši kravas automašīnās un furgonos, kuriem jāpārvadā smagas kravas. To galvenā īpašība ir loka forma, kas atgādinās loku. Tas nodrošina transportlīdzeklim atbalstu, ļaujot atsperei absorbēt triecienu. Tādā veidā jūs baudīsiet vienmērīgāku un ērtāku braucienu. Ja vēlaties uzzināt par dažādiem lokšņu atsperu veidiem, turpiniet lasīt!

Vispirms jums jāapgūst divi galvenie lapu atsperu veidi pēc plākšņu skaita, no kurām tās ir izgatavotas.

Daudzlapu atspere
Biežāk sastopamais veids ir daudzlapu atspere, kas sastāv no vairāk nekā vienas metāla plāksnes vai loksnes. Šīs plāksnes tiek novietotas viena virs otras, ar garāko daļu augšpusē. Caur biezāko daļu tiek ievietota centrālā skrūve, lai plāksnes saturētu kopā. Standarta detaļām ir trīs līdz piecas loksnes, bet jūs atradīsiet arī tādas, kurām ir vēl vairāk loksņu.

Vairāku lokšņu dēļ atsperes stingrība ir paaugstināta. Papildu atbalsts nodrošina lielāku nestspēju, tāpēc tās ir piemērotas lieljaudas transportlīdzekļiem. Taču esiet uzmanīgi, lietojot lokšņu atsperes ar pārāk daudzām lokšņu atsperēm, jo tās var izraisīt pārāk lielu stingrību un neērtu braucienu.

2
Mono lapu atspere

Otrs veids ir vienas lokšņu atspere, kas izgatavota no viena metāla gabala. Tām ir biezs centrs un tās sašaurinās malu virzienā, lai nodrošinātu atbalstu, tāpat kā daudzlokšņu atspere. Tās galvenokārt izmanto vieglajos transportlīdzekļos.

4

Saskaņā ar lapu atsperes formu
Lokšņu atsperes tiek iedalītas arī kategorijās pēc to formas. Katrai no tām ir savas priekšrocības, taču ne visas būs piemērotas jūsu transportlīdzeklim.

Puseliptiska lapu atspere
Puseliptiskā lokšņu atspere ir visizplatītākais šīs piekares detaļas veids. Tā iegūst loka formu kā loks, bet bez auklas. Tā parasti ir izgatavota no vairākām dažāda garuma, bet vienāda platuma loksnēm. Augšējo un garāko loksni vai plāksni sauc arī par "galveno loksni".

Viens puseliptiskās lokšņu atsperes gals ir piestiprināts pie transportlīdzekļa rāmja, bet otrs gals ir piestiprināts pie skavas. Tās ir uzstādītas uz priekšējās un aizmugurējās ass daudziem transportlīdzekļiem, piemēram, kravas automašīnām. Automašīnās tās galvenokārt atrodas uz aizmugurējās ass. Šāda veida atsperu izmantošanas priekšrocība ir tā, ka tās ir pieejamas, kalpo ilgi un nav tik bieži jāremontē.

Ceturtdaļ-eliptiska lapu atspere
Šāda veida lokšņu atsperes uzbūve ir līdzīga puseliptiskajai lokšņu atsperei, taču tās galvenokārt izmanto vecākām automašīnām. Šīs piekares komponentes atšķirīgā iezīme ir tā, ka tā ir tikai puse no puseliptiskās lokšņu atsperes. Viens gals ir piestiprināts pie rāmja sāniem ar skrūvi, bet otrs gals ir savienots ar priekšējo asi. To sauca arī par konsoles tipa lokšņu atsperi.

Trīs ceturtdaļu elipsveida lapu atspere
Apvienojot puselipsveida lokšņu atsperi un ceturtdaļelipsveida lokšņu atsperi, iegūst trīs ceturtdaļu eliptisku lokšņu atsperi. Ceturtdaļa ir novietota uz ass augšdaļas un piestiprināta pie transportlīdzekļa rāmja. Puselipsveida atspere vienā pusē ir savienota ar rāmi, izmantojot skavas, bet otrs gals ir piestiprināts pie ceturtdaļlokšņu atsperes.

Papildu puses pievienošana no šīs piekares komponentes nodrošina papildu atbalstu. Trīs ceturtdaļu eliptiskā lokšņu atspere ir populāra vecākos transportlīdzekļos.

Pilnībā eliptiska lapu atspere
Pilnīgi eliptiska atspere ir divu pus eliptisku lokšņu atsperu kombinācija, kas ir savienotas viena otrai pretī, veidojot ovālam līdzīgu formu. Tās ir piestiprinātas pie transportlīdzekļa rāmja un ass. Tā kā abas lokšņu atsperes saspiežot saliecas vienādi, atsperu skavas netiek izmantotas.

Pilnīgi eliptiskās atsperes galvenokārt izmanto vecās automašīnās. Mūsdienās tās ir reti sastopamas, jo tās neuztur pareizu asu izlīdzinājumu.

Šķērsvirziena lapu atspere
Šāda veida lokšņu atspere izskatās pēc puselipsveida lokšņu atsperes. Vienīgā atšķirība ir tā, ka tā ir apgriezta, tāpēc garākā lapa atrodas apakšā. Tā ir uzstādīta no katra riteņa, nevis virs tā. Vidējā jeb biezākā daļa ir nostiprināta ar U veida skrūvi.
Tos galvenokārt izmanto arī vecākām automašīnām, bieži neatkarīgās riteņu piekarēs.

Galvenā ēdienkarte
Izprotot dažādos lokšņu atsperu veidus, jūs iegūsiet labāku priekšstatu par to, kādas ir jūsu transportlīdzekļa piekares vajadzības. Šīs sastāvdaļas ir svarīgas, jo tās ļauj jums baudīt vienmērīgāku braucienu un pārvadāt smagākas kravas.

Ja jūs interesē lapu atsperu iegāde, laipni lūdzam sazināties ar mums!


Publicēšanas laiks: 2023. gada 25. novembris