1. Kopā ir 3 gab., izejmateriāla izmērs ir 70 * 12 pirmajai un otrajai lapai ir 70 * 15, trešā ir 70 * 28
2. Izejviela ir SUP9
3. Galvenā brīvā arka ir 157 ± 5 mm, palīga brīvā arka ir 8 ± 3 mm, izstrādes garums ir 1490, centra caurums ir 10,5
4. Gleznā izmantota elektroforētiskā krāsošana
5. Mēs arī varam ražot bāzi uz klienta rasējumiem, lai izstrādātu
SN | OEM NUMURS | PIETEIKUMS | SN | OEM NUMURS | PIETEIKUMS |
1 | HOLD021D | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 28 | TOY027B | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS |
2 | JEEP004BD/S | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 29 | TOY027C | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS |
3 | JEEP004BN/S | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 30 | TOY034B | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS |
4 | MAZDA006B | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 31 | TOY034C | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS |
5 | MAZDA006C | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 32 | TOY047A | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS |
6 | MAZDA006D | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 33 | TOY047B | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS |
7 | MAZDA041A | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 34 | TOY047C | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS |
8 | MAZDA041B | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 35 | TOY047D | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS |
9 | MAZDA041C | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 36 | TOY047E | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS |
10 | MAZDA041D | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 37 | TOY057A | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS |
11 | MITS018B | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 38 | TOY057B | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS |
12 | MITS018C | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 39 | TOY057C | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS |
13 | MITS041A | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 40 | TOY057D | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS |
14 | MITS041B | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 41 | TOY062B | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS |
15 | MITS041C | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 42 | TOY062C | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS |
16 | MITS047A | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 43 | TOY062D | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS |
17 | NISS003BD/S | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 44 | TOY068B | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS |
18 | NISS003BN/S | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 45 | TOY068C | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS |
19 | NISS004BD/S | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 46 | TOY071B | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS |
20 | NISS004BN/S | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 47 | TOY077A | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS |
21 | NISS005BD/S | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 48 | TOY077B | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS |
22 | NISS005BN/S | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 49 | TOY077C | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS |
23 | NISS011CD/S | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 50 | TOY077D | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS |
24 | NISS011CN/S | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 51 | VOLKS002B | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS |
25 | NISS012CD/S | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 52 | VOLKS002C | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS |
26 | NISS012CN/S | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 53 | JMC002B | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARES |
27 | NISS014AN/S | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARIS | 54 | JMC002C | PICKUP 4X4 LĀPU ATSPARES |
Kā nozares lokšņu atsperu un balstiekārtas autoritāte CARHOME Spring piedāvā dažādus veidus, kā palielināt jūsu transportlīdzekļa kravnesību.Mēs piedāvājam standarta un lieljaudas lokšņu atsperes smagu kravu vilkšanai un vilkšanai gandrīz jebkuras markas vai modeļa kravas automašīnām.Mēs piedāvājam arī pielāgotus dizaina pakalpojumus, lai tie atbilstu jūsu precīzajām specifikācijām.Papildus lokšņu atsperēm mēs piedāvājam arī komplektus ar lapu pievienošanu, lai palielinātu jūsu balstiekārtas izturību.Ja neesat pārliecināts, kuri produkti jums ir nepieciešami, informējiet mūs, un mēs palīdzēsim analizēt jūsu vajadzības, lai noteiktu visefektīvāko risinājumu.
Paraboliskā atspere būtībā ir lapa vai lapu kopums, kas ir konusveida paraboliskā veidā, nevis lineāri.Tātad no vidus, kur lapa ir bieza, līdz galiem, kur tā ir plānāka, konusveida kāpums paraboliskā veidā kāpj uz leju.Konusveida vienā lokā nodrošina spēka sadali no transportlīdzekļa uz asi un darbojas labāk nekā parastā atspere.Lokšņu atspere ir būtiska saikne starp šasiju un transportlīdzekļa asi. Tai ir papildu loma enerģijas absorbēšanā, uzglabāšanā un atbrīvošanā.Tam ir vienāds spriegums visā tā garumā. Runājot par efektivitāti, tas ir par dažiem lēcieniem priekšā parastajai lokšņu atsperei.
1. Paraboliskās atsperes komplektā ir mazāk loku, salīdzinot ar parasto atsperu komplektu, taču tas var izturēt vienādu slodzi.
2. Paraboliskās atsperes ir piemērotas gariem braucieniem, nodrošina labāku braukšanas komfortu un vadāmību vadītājam.
3. Katra parabola bloka lapa darbojas kā atsevišķa atspere.
4. Parabolisko atsperu komplektā visas loksnes ir pilnā garumā, un tām ir vienāda slodze kā parastajā lokšņu atsperu komplektā.
5.Starp paraboliskajām lapām ir atstarpe, kas samazina berzi starp lapām un nodrošina labāku braukšanas komfortu.
6. Paraboliskā bloka svars ir par 30% mazāks nekā parastajam atsperu blokam, savukārt palielinās transportlīdzekļa lietderīgā slodze.
7. Paraboliskajā atsperē acu biezums ir palielināts, salīdzinot ar parasto atsperi, kas samazina acu bojājumus laukā.
8. Paraboliskās atsperes ražošanai izmantotā izejvielu kategorija ir 50CrV4/SUP 11A, kurai ir lielāka izturība, salīdzinot ar 65Si7/SUP 9A, ko izmanto parastajā atsperē.
9.Centra līnijas tiek izmantotas paraboliskajā montāžā, lai izvairītos no berzes, ūdens un dubļu aizsprostošanās starp lapām, kas nav parastas montāžas gadījumā.
10.Lai uzlabotu noguruma ilgmūžību, paraboliskās atsperes tiek kontrolētā veidā apstrādātas ar spriegumu, salīdzinot ar parastajām atsperēm, kuras tiek apstrādātas.
11. Henkel pārklājums labākai virsmas aizsardzībai tiek veikts paraboliskajās atsperēs, salīdzinot ar melno oksīda pārklājumu parastajās atsperēs.
12. Nestspēja paraboliskās atsperes montāžas gadījumā, pievienojot vienu parabolisko atsperu loksni, ir vienāda ar trīs parasto atsperu lokšņu pievienošanu.
Nodrošiniet dažāda veida lokšņu atsperes, tostarp parastās daudzlokšņu atsperes, paraboliskās lokšņu atsperes, gaisa savienotājus un atsperotas jūgstieņus.
Runājot par transportlīdzekļu veidiem, tas ietver lieljaudas puspiekabju lokšņu atsperes, kravas automašīnu lokšņu atsperes, vieglas piekabes lokšņu atsperes, autobusus un lauksaimniecības lokšņu atsperes.
Biezums mazāks par 20 mm.Mēs izmantojam materiālu SUP9
Biezums no 20-30mm.Mēs izmantojam materiālu 50CRVA
Biezums vairāk nekā 30 mm.Mēs izmantojam materiālu 51CRV4
Biezums vairāk nekā 50 mm.Mēs izvēlamies 52CrMoV4 kā izejvielu
Mēs stingri kontrolējām tērauda temperatūru ap 800 grādiem.
Mēs pagriežam atsperi rūdīšanas eļļā 10 sekundes atkarībā no atsperes biezuma.
Katrs montāžas atsperu komplekts ir pakļauts slodzei.
Noguruma tests var sasniegt vairāk nekā 150 000 ciklus.
Katram priekšmetam tiek izmantota elektroforētiskā krāsa
Sāls izsmidzināšanas testēšana sasniedz 500 stundas
1 、Produkta tehniskie standarti: IATF16949 ieviešana
2、 Vairāk nekā 10 atsperu inženieru atbalsts
3 、 Izejvielas no 3 labākajām tērauda rūpnīcām
4, gatavie izstrādājumi, kas pārbaudīti ar stinguma testēšanas mašīnu, loka augstuma šķirošanas mašīnu;un noguruma pārbaudes iekārta
5 、 procesus pārbauda ar metalogrāfisko mikroskopu, spektrofotometru, oglekļa krāsni, oglekļa un sēra kombinēto analizatoru;un cietības testeris
6. Automātisko CNC iekārtu, piemēram, termiskās apstrādes krāsns un rūdīšanas līniju, konusveida mašīnu, griešanas mašīnu izmantošana;un robotu palīgu ražošana
7 、 Optimizējiet produktu klāstu un samaziniet klientu iegādes izmaksas
8. Nodrošiniet dizaina atbalstu, lai izstrādātu lokšņu atsperi atbilstoši klienta izmaksām
1、Lieliska komanda ar bagātīgu pieredzi
2. Domājiet no klientu viedokļa, sistemātiski un profesionāli risiniet abu pušu vajadzības un komunicējiet klientiem saprotamā veidā
3、7x24 darba stundas nodrošina mūsu pakalpojumu sistemātisku, profesionālu, savlaicīgu un efektīvu.