Lapu atsperes, kas ir pārpalikums no zirga un pajūga laikiem, ir būtiska dažu lieljaudas transportlīdzekļu piekares sistēmu sastāvdaļa.
Lai gan funkcija nav mainījusies, sastāvs ir mainījies. Mūsdienu lokšņu atsperes ir izgatavotas no tērauda vai metāla kompozītmateriāliem, kas parasti nodrošina nevainojamu darbību. Tā kā tās nav tik pakļautas problēmām kā citas detaļas, tās bieži var tikt nepamanītas transportlīdzekļu pārbaužu laikā.
Lokšņu atsperu pārbaude
Ja pamanāt, ka krava noslīd, iespējams, jums būs jāpārbauda lokšņu atsperes. Citas pazīmes, kas liecina par lokšņu atsperu pārbaudi, ir noslīdēšana bez kravas, grūtības vilkt kravu, piekares apakšējā daļa, noslīdēšana uz vienu pusi un samazināta vadāmība.
Tērauda lokšņu atsperēm jāpārbauda katra lokšņu pozīcija, vai nav pazīmju, ka tās ir nobīdījušās. Jāmeklē arī plaisas vai lūzumi, pārmērīgs nodilums vai berzējums, kā arī nokarenas vai saliektas lokšņu pozīcijas.
Slīpu kravu gadījumā izmēri jāveic no rāmja sliedes līdz zemei uz līdzenas virsmas un precīzi mērījumi jāveic, iepazīstoties ar tehniskajiem biļeteniem. Tērauda atsperēm plaisas ir progresīvas, kas nozīmē, ka tās sākumā ir mazas un pakāpeniski kļūst lielākas. Atsperu pārbaude, tiklīdz rodas aizdomas par problēmu, var atklāt problēmas, kad tās vēl ir mazas.
Kompozītmateriālu atsperes arī plaisā un var pārmērīgi nodilt, kad pienācis laiks tās nomainīt, kā arī var nodilt. Neliela nodilšana ir normāla parādība, un jums jākonsultējas ar atsperu ražotāju, lai pārliecinātos, ka redzamā nodilšana ir regulārs nodilums.
Pārbaudiet arī, vai centrālās skrūves nav saliektas, vaļīgas vai salauztas; vai U veida skrūves ir pareizi ievietotas un pievilktas; un vai atsperes cilpas un atsperes cilpu bukses nav bojātas, deformētas vai nodilušas.
Problēmu atsperu nomaiņa pārbaudes laikā var ietaupīt dīkstāves laiku un naudu, nevis gaidīt, līdz detaļa sabojājas ekspluatācijas laikā.
Citas lokšņu atsperes iegāde
Eksperti iesaka izvēlēties oriģinālā aprīkojuma ražotāja (OE) apstiprinātas rezerves atsperes.
Nomainot lokšņu atsperes, kāds transportlīdzekļu īpašniekiem iesaka nomainīt nolietotās atsperes ar kvalitatīvu produktu. Dažas lietas, kas jāņem vērā:
Lapām jābūt izlīdzinātām vertikāli un horizontāli, un tām jābūt pārklātām ar aizsargpārklājumu. Materiālam nedrīkst būt lobīšanās, un detaļai atsperē jābūt iespiestam detaļas numuram un ražotājam.
Atsperes cilpām jābūt locītai, saglabājot tādu pašu atsperes platumu, un tām jābūt paralēlām un perpendikulārām pārējai lapai. Meklējiet atsperes cilpas bukses, kas ir apaļas un cieši pieguļošas. Bimetāla vai bronzas buksēm šuvei jāatrodas atsperes cilpas augšpusē centrā.
Izlīdzināšanas un atsitiena klipšiem nevajadzētu būt nolietotiem vai ieliektiem.
Atsperes centra skrūvēm vai dībeļu tapām jābūt centrētām uz vērtnes, un tās nedrīkst būt salauztas vai deformētas.
Izvēloties jaunu lokšņu atsperu, jāņem vērā arī jūsu kravnesība un braukšanas augstums.
Lapu atsperu nomaiņa
Lai gan katra nomaiņa ir atšķirīga, kopumā procesu var saīsināt līdz dažiem soļiem.
Paceliet transportlīdzekli un nostipriniet to, izmantojot nozares labāko praksi.
Noņemiet riepas, lai piekļūtu transportlīdzekļa piekarei.
Atskrūvējiet un noņemiet vecos U veida skrūvju uzgriežņus un paplāksnes.
Atskrūvējiet un noņemiet vecās atsperes tapas vai skrūves.
Izvelciet veco lokšņu atsperi.
Uzstādiet jauno lokšņu atsperu.
Uzstādiet un pievelciet jaunās atsperes tapas vai skrūves.
Uzstādiet jaunās U veida skrūves un piestipriniet tās.
Uzlieciet riepas atpakaļ.
Nolaidiet transportlīdzekli un pārbaudiet riteņu izlīdzinājumu.
Veiciet transportlīdzekļa testa braucienu.
Lai gan nomaiņas process šķiet vienkāršs, tehniķiem būtu ieteicams pievērst uzmanību tehniskajiem biļeteniem un specifikācijām, īpaši tām, kas attiecas uz griezes momentu un pievilkšanas secību. Pēc 1600–4800 kilometriem pievilkšanas skrūve būtu jāpieskrūvē atkārtoti. Pretējā gadījumā var kļūt vaļīgs savienojums un sabojāties atspere.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 28. novembris
