Laipni lūgti CARHOME!
11T 13T pneimatiskā piekare puspiekabēm un kravas automašīnām ar gaisa spilveniem
Detaļa
| Veidi | Vācu sērijas piekares, amerikāņu sērijas piekares, ratiņu/boogie piekares sērijas, pneimatiskās piekares sērijas, stingrās piekares sērijas, YORK piekares, ROR piekares, HENRED piekares, puspiekabju piekares, piekabju piekares un lauksaimniecības sērijas u.c. | ||||
| Valvel | WABCO, SORL | ||||
| Gaisa spilvens | Firestone, Continental, Sampa, Domestic | ||||
| Zīmols | BPW piekares, FUWA piekares, YORK piekares, ROR piekares, HENRED piekares. | ||||
| Sastāvdaļas | Priekšējie piekari, aizmugurējie piekari, centrālie piekari, izlīdzinātāji, izlīdzinātāja tapas, izlīdzinātāja bukses, kronšteini, asu sēdekļi, asis, bukses, lokšņu atsperes, U veida skrūves, bultskrūves, fiksētas sviras, regulējamas sviras, piekares starplikas, pastiprinošas plāksnes, pastiprinoši kronšteini izlīdzinātājiem utt. | ||||
| Krāsas | Melns, pelēks, sarkans | ||||
| Iepakojums | Kartona kaste | ||||
| Maksājums | TT, akreditīvs | ||||
| Izpildes laiks | 15–25 darba dienas | ||||
| MOQ (minimālais pasūtījums) | 1 Pabeigts | ||||
| Nē. | H | Nobīdes attālums | Attālums starp asīm | Gaisa spilvenu specifikācija | Ass slodze |
| (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (kg) | |
| 1 | 380 | 90 | 1220.–1360. g. | ∅360 | 10000 |
| 2 | 430 | 90 | 1220.–1360. g. | ∅360 | 12000 |
| 3 | 480 | 90 | 1220.–1360. g. | ∅360 | 12000 |
| 4 | 380 | 90 | 1220.–1360. g. | ∅360 | 13000 |
| 5 | 430 | 90 | 1220.–1360. g. | ∅360 | 13000 |
| 6 | 480 | 90 | 1220.–1360. g. | ∅360 | 13000 |
Pieteikumi
Gaisa piekare tiek izmantota parasto tērauda atsperu vietā smagajos transportlīdzekļos, piemēram, autobusos un kravas automašīnās, kā arī dažās vieglajās automašīnās.
To plaši izmanto puspiekabēs un vilcienos (galvenokārt pasažieru vilcienos).
Pneimatiskās piekares mērķis ir nodrošināt vienmērīgu, nemainīgu braukšanas kvalitāti, bet dažos gadījumos to izmanto sporta piekarei.
Mūsdienu elektroniski vadāmās sistēmas automašīnās un vieglajos kravas automobiļos gandrīz vienmēr ir aprīkotas ar pašlīmeņošanos, kā arī pacelšanas un nolaišanas funkcijām.
Lai gan tradicionāli tos sauc par gaisa spilveniem vai gaisa silfoniem, pareizais termins ir gaisa atspere (lai gan šie termini tiek izmantoti arī, lai aprakstītu tikai gumijas silfonu elementu ar tā gala plāksnēm).
Sistēma sastāv no
1. vulkanizētas gumijas pneimatiskā atspere pie katra riteņa
2. gaisa kompresors, kas parasti atrodas bagāžniekā vai zem motora pārsega
3. ātrai "nolaišanai ceļos" var būt iekļauta saspiesta gaisa uzglabāšanas tvertne, kurā gaiss tiek uzglabāts ar spiedienu ~150 psi (1000 kPa), ņemiet vērā (1 psi = 6,89 kPa).
4. vārstu bloks, kas caur virkni solenoīdu, vārstu un daudzu o-gredzenu novada gaisu no uzglabāšanas tvertnes uz četrām gaisa atsperēm
5. ECAS dators, kas sazinās ar automašīnas galveno datoru BeCM un izlemj, kurp novirzīt gaisa spiedienu
6. 6 mm gaisa cauruļu sērija, kas novada gaisu pa visu sistēmu (galvenokārt no uzglabāšanas tvertnes līdz pneimatiskajām atsperēm caur vārstu bloku)
7. gaisa žāvētāja tvertne ar desikantu
8. augstuma sensori ideālā gadījumā uz visiem 4 transportlīdzekļa stūriem, parasti balstoties uz rezistīvo kontakta uztveršanu, lai nodrošinātu absolūto augstuma atskaites punktu katram transportlīdzekļa stūrim.
Atsauce
Ražošana
Iepakošana un piegāde
Kvalitātes kontroles iekārtas
Mūsu priekšrocība
Gaisa atsperes raksturojums un dažas priekšrocības
Kad transportlīdzeklis nav piekrauts, tās ir mīkstas, bet, paceļot kravu, stingrība uzlabojas, palielinot gaisa spiedienu kamerā. Tā rezultātā, kad transportlīdzeklis ir viegli vai pilnībā piekrauts, tas nodrošina vislabāko braukšanas komfortu. Ikreiz, kad slodze mainās, gaisa spiediens tiek mainīts, lai transportlīdzekļa augstums paliktu nemainīgs. Absorbējot ceļa triecienus, pneimatiskās atsperes uzlabo transportlīdzekļa stabilitāti. Pneimatiskās atsperes ir paredzētas, lai palielinātu kravnesību, stabilitāti un kopējo braukšanas kvalitāti.
