Eksporta tirgus parkomerciālie transportlīdzekļiĶīnā 2023. gada pirmajā pusē saglabājās stabils. Komerctransporta apjoms un vērtība salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu palielinājās attiecīgi par 26% un 83%, sasniedzot 332 000 vienību un 63 miljardus CNY.Līdz ar to eksportam ir arvien lielāka nozīme Ķīnas komerctransporta tirgū, tā daļai pieaugot par 1,4 procentpunktiem, salīdzinot ar to pašu periodu pērn, līdz 16,8% no Ķīnas kopējā komerciālo transportlīdzekļu pārdošanas apjoma 2023. gada pirmajā pusgadā. Turklāt eksports veidoja 17,4 procentu. % no kopējā kravas automašīnu pārdošanas apjoma Ķīnā, kas ir augstāks nekā autobusu pārdošanas apjoms (12,1%).Pamatojoties uz Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācijas statistiku, komerciālo transportlīdzekļu kopējais pārdošanas apjoms 2023. gada pirmajā pusē sasniedza gandrīz divus miljonus vienību (1,971 miljonu), tostarp 1,748 miljonus kravas automašīnu un 223 000 autobusu.
Kravas automašīnas veidoja vairāk nekā 90% no kopējā eksporta
Kravas automašīnu eksports uzrādīja spēcīgus rezultātus: no 2023. gada janvāra līdz jūnijam Ķīnas kravas automašīnu eksports bija 305 000 vienību, kas ir par 26% vairāk nekā iepriekšējā gadā, un tā vērtība bija 544 miljardi CNY, un salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu palielinājās par 85%.Galvenās eksportētās kravas automašīnas bija vieglās kravas automašīnas, savukārt visstraujāk pieauga lieljaudas kravas automašīnas un velkošie transportlīdzekļi.Pirmajā pusgadā Ķīnas vieglo kravas automobiļu eksports sasniedza 152 000 vienību jeb 50% no visa kravas automobiļu eksporta ar nelielu 1% pieaugumu salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu.Velkoņu eksports piedzīvoja vislielāko pieauguma tempu, vairāk nekā 1,4 reizes salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, veidojot 22% no kopējā kravas automašīnu eksporta, un lieljaudas kravas automašīnu eksports pieauga par 68% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, veidojot 21% no visa eksporta. kravas automašīnu eksports.No otras puses, vidējas noslodzes kravas automašīnas bija vienīgais transportlīdzekļu tips, kura eksports samazinājās par 17% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu.
Visu trīs autobusu veidu pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu: šā gada pirmajā pusē Ķīnas kopējais autobusu eksports pārsniedza 27 000 vienību, kas ir par 31% vairāk nekā iepriekšējā gadā, un kopējā eksporta vērtība sasniedza 8 miljardus CNY, kas ir pieaugums par 74% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.Tostarp lielākais pieauguma temps bija vidēja izmēra autobusiem, kuriem eksporta bāze ir mazāka, sasniedzot 149% gada pieaugumu.Vidēja izmēra autobusu īpatsvars kopējā autobusu eksportā pieauga par četriem procentpunktiem līdz 9%.Maza izmēra autobusi veidoja 58% no kopējā eksporta, kas ir par septiņiem procentpunktiem mazāk nekā pērn, bet joprojām saglabā dominējošo stāvokli autobusu eksportā ar kumulatīvo eksporta apjomu 16 000 vienību pirmajā pusgadā, kas ir par 17% vairāk. gada griezumā.Lielgabarīta autobusu eksporta apjoms salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu pieauga par 42%, to īpatsvaram pieaugot par 3 procentpunktiem līdz 33%.
Lai gan galvenais dzinējspēks bija dīzeļdegvielas komerciālie transportlīdzekļi, jaunu enerģijas transportlīdzekļu eksports strauji pieauga
No janvāra līdz jūnijam strauji pieauga dīzeļdegvielas komerctransporta eksports, kas gada griezumā pieauga par 37% līdz vairāk nekā 250 000 vienību jeb 75% no kopējā eksporta.No tiem lieljaudas kravas automašīnas un velkošie transportlīdzekļi veidoja pusi no Ķīnas dīzeļdegvielas komerctransporta eksporta.Benzīna komerciālo transportlīdzekļu eksports pārsniedza 67 000 vienību, kas ir nedaudz par 2% mazāk nekā pagājušā gada attiecīgajā periodā, veidojot 20% no kopējā komerctransporta eksporta.Jauno enerģijas transportlīdzekļu kopējais eksports pārsniedza 600 vienības, kas ir ievērojams 13 reižu pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.
Tirgus ainava: Krievija kļuva par Ķīnas komerciālo transportlīdzekļu eksporta lielāko galamērķi
Pirmajā pusgadā Ķīnas komerctransporta eksports uz desmit galvenajām galamērķa valstīm veidoja gandrīz 60%, un reitingi lielākajos tirgos būtiski mainījās.Ķīnas komerciālo transportlīdzekļu eksporta reitinga augšgalā stabili ierindojās Krievija, kuras eksports salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu pieauga sešas reizes, un kravas automobiļi veido 96% (jo īpaši lieljaudas kravas automašīnas un velkošie transportlīdzekļi).Otrajā vietā ierindojās Meksika, kur komerciālo transportlīdzekļu imports no Ķīnas pieauga par 94% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu.Tomēr Ķīnas komerciālo transportlīdzekļu eksports uz Vjetnamu ievērojami samazinājās – par 47% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, izraisot Vjetnamas kritumu no otrās lielākās galamērķa valsts uz trešo.Arī Čīles komerctransporta imports no Ķīnas samazinājās par 63% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, nokrītoties no lielākā tirgus šajā pašā periodā pērn uz ceturto vietu šogad.
Tikmēr Uzbekistānas komerciālo transportlīdzekļu imports no Ķīnas salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu palielinājās vairāk nekā divas reizes, paceļot savu vietu uz devīto pozīciju.Starp desmit galvenajām Ķīnas komerciālo transportlīdzekļu galamērķa valstīm eksports pārsvarā bija kravas automašīnas (vairāk nekā 85%), izņemot salīdzinoši lielu autobusu daļu, kas eksportēta uz Saūda Arābiju, Peru un Ekvadoru.
Pagāja gadi, līdz eksports pārsniedza vienu desmito daļu no kopējā komerciālo transportlīdzekļu pārdošanas apjoma Ķīnā.Tomēr, Ķīnas oriģinālo iekārtu ražotājiem ieguldot vairāk naudas un pūļu ārzemju tirgos, Ķīnas komerciālo transportlīdzekļu eksports palielinās, un sagaidāms, ka ļoti īstermiņā tas sasniegs gandrīz 20% no kopējā pārdošanas apjoma.
Ievietošanas laiks: 18. februāris 2024
