Lokšņu atspere ir piekares atspere, kas sastāv no lapām, kuras bieži izmanto riteņu transportlīdzekļos.Tā ir daļēji eliptiska roka, kas izgatavota no vienas vai vairākām lapām, kas ir tērauda vai cita materiāla sloksnes, kas salocās zem spiediena, bet atgriežas sākotnējā formā, kad to neizmanto.Lapu atsperes ir viena no vecākajām balstiekārtas sastāvdaļām, un tās joprojām tiek izmantotas lielākajā daļā transportlīdzekļu.Cits atsperu veids ir spirālveida atspere, ko plaši izmanto pasažieru transportlīdzekļos.
Laika gaitā automobiļu rūpniecība ir piedzīvojusi ievērojamas pārmaiņas lokšņu atsperu tehnoloģijā, materiālos, stilā un dizainā.Lapu atsperu balstiekārta ir dažāda veida ar dažādiem stiprinājuma punktiem, formām un izmēriem, kas pieejami visā pasaulē.Vienlaikus tiek veikti daudzi pētījumi un izstrāde, lai atklātu vieglākas alternatīvas smagajam tēraudam.
Automobiļu lokšņu atsperu tirgus tuvāko gadu laikā nepārtraukti paplašināsies.Spēcīgi patēriņa rādītāji ir vērojami pasaules tirgū, kuram tiek prognozēts ik gadu pieaugums.1. līmeņa uzņēmumi dominē ļoti sadrumstalotajā pasaules automobiļu lokšņu atsperu sistēmu tirgū.
2020. gadā COVID-19 epidēmija skāra dažādus uzņēmumus globālā mērogā.Sākotnējās bloķēšanas un rūpnīcu slēgšanas dēļ, kas samazināja automašīnu pārdošanu, tam bija neviennozīmīga ietekme uz tirgu.Tomēr, kad pandēmijas dēļ ierobežojumi tika atbrīvoti, globālā automobiļu lokšņu atsperu tirgus transportlīdzekļi piedzīvoja milzīgu attīstību.Automobiļu tirdzniecība sākusi pieaugt, jo situācija ir sākusi uzlaboties.Piemēram, reģistrēto kravas automašīnu skaits Amerikas Savienotajās Valstīs palielinājās no 12,1 miljona 2019. gadā līdz 10,9 miljoniem 2020. gadā. Tomēr 2021. gadā valstī tika pārdoti 11,5 miljoni vienību, kas ir par 5,2 procentiem vairāk nekā iepriekšējā gadā.
Tiek prognozēts, ka ilgtermiņa izaugsme komerciālo transportlīdzekļu automobiļu lokšņu atsperu tirgū un pieaugošais patērētāju pieprasījums pēc ērtiem automobiļiem palielinās pieprasījumu pēc automobiļu lokšņu atsperēm.Turklāt, tā kā globālais e-komercijas tirgus turpina augt, visticamāk, pieaugs vajadzība pēc vieglajām komercautomobiļiem, kas atbilstu autoražotāju vajadzībām, kā rezultātā pieaugs pieprasījums pēc automobiļu lokšņu atsperēm visā pasaulē.Personīgai lietošanai paredzēto pikapu popularitāte ir palielinājusies arī ASV, kas ir palielinājusi nepieciešamību pēc lokšņu atsperēm.
Āzijas un Klusā okeāna reģions piedāvās vairākas pievilcīgas iespējas globālajiem automobiļu lokšņu atsperu ražotājiem, ņemot vērā Ķīnas lielo komerciālo transportlīdzekļu ražošanu un patēriņu, kā arī augošo ekonomiku, piemēram, Ķīnas, Indijas, Japānas un Dienvidkorejas, spēcīgo klātbūtni.Lielākā daļa piegādātāju reģionā cenšas ražot vieglus risinājumus, izmantojot izcilus materiālus, jo tas ļauj tiem ievērot noteiktos standartus.Turklāt to viegluma un lielās izturības dēļ kompozītmateriālu lokšņu atsperes pakāpeniski aizstāj parastās lokšņu atsperes.
Tirgus ierobežojumi:
Laika gaitā automašīnu lokšņu atsperes strukturāli pasliktinās un nokrīt.Transportlīdzekļa šķērssvars var mainīties, ja noliekšanās ir nevienmērīga, kas var nedaudz pasliktināt vadāmību.Tas var ietekmēt arī ass leņķi pret stiprinājumu.Uztīšanu un vibrāciju var radīt paātrinājums un bremzēšanas moments.Tas var ierobežot tirgus paplašināšanos paredzamajā termiņā.
Automobiļu lapu pavasara tirgus segmentācija
Pēc veida
Automobiļu lokšņu atspere var būt daļēji eliptiska, eliptiska, paraboliska vai cita veida.Puseliptiskā tipa automašīnu lokšņu atsperes var izplesties vislielākajā ātrumā pārskata periodā, savukārt paraboliskā tipa atsperes tiek prognozēts vislielākais pieprasījums.
Pēc materiāla
Lai izveidotu lokšņu atsperes, tiek izmantoti gan metāli, gan kompozītmateriāli.Gan apjoma, gan vērtības ziņā metāls varētu kļūt par tirgus vadošo sektoru starp tiem.
Pēc pārdošanas kanāla
Pēcpārdošanas tirgus un OEM ir divi galvenie segmenti atkarībā no pārdošanas kanāla.Apjoma un vērtības ziņā tiek prognozēts, ka OEM sektoram būs vislielākā izaugsme pasaules tirgū.
Vieglie komerciālie transportlīdzekļi, lielie komerciālie transportlīdzekļi un vieglās automašīnas ir transportlīdzekļu veidi, kas visbiežāk aprīkoti ar lokšņu atsperu tehnoloģiju.Paredzams, ka paredzamajā laika posmā vieglo kravas automobiļu kategorija ieņems vadību.
Automobiļu lapu pavasara tirgus reģionālais ieskats
E-komercijas nozare Āzijas un Klusā okeāna reģionā plaukst, tādējādi palielinot transporta nozares apjomu.Ķīnas un Indijas automobiļu ražošanas nozaru paplašināšanās dēļ sagaidāms, ka Āzijas un Klusā okeāna reģionā būs ievērojama paplašināšanās pasaules tirgū.sakarā ar MHCV (vidējo un smago komerciālo transportlīdzekļu) ražošanas pieaugumu Āzijas augošajās ekonomikās un komerciālo transportlīdzekļu ražotāju, piemēram, Tata Motors un Toyota Motors, klātbūtni.Reģions, kurā, visticamāk, tuvākajā nākotnē tiks piedāvātas lapu atsperes, ir Āzijas un Klusā okeāna reģionā.
Daudzi uzņēmumi reģionā koncentrējas uz kompozītmateriālu lokšņu atsperu ražošanu elektriskajiem automobiļiem un vieglajiem kravas automobiļiem (LCV), jo tie samazina skarbumu, troksni un vibrāciju.Turklāt, salīdzinot ar dažādu klašu tērauda lokšņu atsperēm, kompozītmateriālu lokšņu atsperes sver par 40% mazāk, tām ir par 76,39 procentiem zemāka sprieguma koncentrācija un par 50% mazāka deformācija.
Ziemeļamerika nav daudz atpalikusi paplašināšanās ziņā, un, visticamāk, tā ievērojami virzīsies uz priekšu pasaules tirgū.Vieglo komerctransporta pieprasījums, kas strauji attīstās transporta nozarē, ir viens no galvenajiem reģionālā automobiļu lokšņu atsperu tirgus izaugsmes virzītājspēkiem.Reģionālā administrācija arī nosaka stingrus degvielas ekonomijas standartus, lai mazinātu globālās sasilšanas negatīvās sekas.Tā kā tas ļauj uzturēt iepriekšminētos standartus, lielākā daļa slaveno piegādātāju šajā reģionā dod priekšroku vismodernāko materiālu izmantošanai vieglu izstrādājumu ražošanā.Turklāt to vieglā svara un izcilās izturības dēļ kompozītmateriālu lokšņu atsperes kļūst arvien populārākas un pakāpeniski izspiež tradicionālās tērauda lokšņu atsperes.
Izlikšanas laiks: 2023. gada 25. novembris
