A lapu atspereir visplašāk izmantotais elastīgais elements automašīnu piekarēs. Tā ir aptuveni vienāda stipruma elastīga sija, kas sastāv no vairākām vienāda platuma un nevienāda garuma sakausējuma atsperu lapām. Tā uzņem vertikālo spēku, ko rada transportlīdzekļa pašmasa un slodze, un spēlē triecienu absorbcijas un amortizācijas lomu. Vienlaikus tā var arī pārnest griezes momentu starp transportlīdzekļa virsbūvi un riteni un vadīt riteņa trajektoriju.
Transportlīdzekļu lietošanā, lai izpildītu dažādu ceļa apstākļu un slodzes izmaiņu prasības, ir neizbēgami palielināt vai samazināt transportlīdzekļa lokšņu atsperu skaitu.
Lokšņu atsperu skaita palielināšanai vai samazināšanai būs zināma ietekme uz to stingrību un kalpošanas laiku. Turpmāk ir sniegts ievads un analīze par šo ietekmi.
(1) Theaprēķina formulaParastās lokšņu atsperes stingrības C vērtība ir šāda:
Parametri ir aprakstīti tālāk:
δ: formas faktors (konstante)
E: materiāla elastības modulis (konstants)
L: Lokšņu atsperes funkcionālais garums;
n: pavasara lapu skaits
b: Lapu atsperes platums
h: Katras atsperes lapas biezums
Saskaņā ar iepriekš minēto stingrības (C) aprēķina formulu var izdarīt šādus secinājumus:
Lokšņu atsperes mezgla lapu skaits ir proporcionāls lokšņu atsperes mezgla stingrībai. Jo lielāks lokšņu atsperes mezgla lapu skaits, jo lielāka stingrība; jo mazāks lokšņu atsperes mezgla lapu skaits, jo mazāka stingrība.
(2) Katras lapas garuma zīmēšanas projektēšanas metodelokšņu atsperes
Projektējot lokšņu atsperu mezglu, katras loksnes saprātīgākais garums ir parādīts 1. attēlā:
(1. attēls. Katras lokšņu atsperes mezgla loksnes saprātīgs projektētais garums)
1. attēlā L/2 ir atsperes lapas puse garuma, un S/2 ir puse no iespīlēšanas attāluma garuma.
Saskaņā ar lokšņu atsperes mezgla garuma projektēšanas metodi var izdarīt šādus secinājumus:
1) Galvenās loksnes palielināšanās vai samazināšanās ir saistīta ar lokšņu atsperes mezgla stingrības palielināšanos vai samazināšanos, maz ietekmējot citu lokšņu spēku un negatīvi neietekmējot lokšņu atsperes mezgla kalpošanas laiku.
2) Palielinājums vai samazinājumsnegalvenā lapaietekmēs lokšņu atsperu mezgla stingrību un vienlaikus zināmā mērā ietekmēs lokšņu atsperu mezgla kalpošanas laiku.
① Palieliniet lapu atsperes mezgla negalveno lapu
Saskaņā ar lokšņu atsperes rasēšanas projektēšanas metodi, pievienojot negalveno loksni, sarkanās līnijas, kas nosaka lokšņu garumu, slīpums palielināsies pēc tam, kad tā ir novilkta no O punkta. Lai lokšņu atsperes mezgls spēlētu ideālu lomu, katras loksnes garums virs palielinātās loksnes ir attiecīgi jāpagarina; katras loksnes garums zem palielinātās loksnes ir attiecīgi jāsaīsina. Ja negalvenā loksnelapu atsperetiek pievienots pēc vēlēšanās, citas, negalvenās lapas labi nepildīs savu funkciju, kas ietekmēs lapu atsperu mezgla kalpošanas laiku.
Kā parādīts 2. attēlā zemāk. Pievienojot trešo negalveno lapu, atbilstošajai trešajai lapai jābūt garākai par sākotnējo trešo lapu, un pārējo negalveno lapu garums attiecīgi jāsamazina, lai katra lapu atsperes mezgla lapa varētu pildīt savu lomu.
(2. attēls. Lokšņu atsperes mezglam pievienota negalvenā lokšņu atspere)
②Samaziniet lapu atsperes mezgla negalveno lapu
Saskaņā ar lokšņu atsperes rasēšanas projektēšanas metodi, samazinot negalveno loksni, sarkanā līnija, kas nosaka lokšņu garumu, tiek novilkta no O punkta, un slīpums samazinās. Lai lokšņu atsperes mezgls pildītu ideālu funkciju, katras loksnes garums virs samazinātās loksnes ir attiecīgi jāsamazina; katras loksnes garums zem samazinātās loksnes ir attiecīgi jāpalielina; lai vislabāk nodrošinātu materiālu lomu. Ja negalvenā loksne tiek samazināta pēc vēlēšanās, citas negalvenās loksnes nepildīs savu funkciju labi, kas ietekmēs lokšņu atsperes mezgla kalpošanas laiku.
Kā parādīts 3. attēlā zemāk. Samazinot trešo negalveno lapu, jaunās trešās lapas garumam jābūt īsākam par sākotnējās trešās lapas garumu, un pārējo negalveno lapu garumam jābūt attiecīgi pagarinātam, lai katra lapu atsperes mezgla lapa varētu pildīt savu lomu.
3. attēls. Negalvenā lokšņu atsperes daļa (samazināta no lokšņu atsperes mezgla)
Analizējot stingrības aprēķina formulu un lokšņu atsperu rasēšanas projektēšanas metodi, var izdarīt šādus secinājumus:
1) Atsperu lapu skaits ir tieši proporcionāls lapu atsperu stingrībai.
Ja lokšņu atsperes platums un biezums nemainās, jo lielāks ir atsperes lokšņu skaits, jo lielāka ir lokšņu atsperes mezgla stingrība; jo mazāks skaits, jo mazāka ir stingrība.
2) Ja lapu atsperes konstrukcija ir pabeigta, galvenās lapas pievienošana neietekmē lapu atsperes mezgla kalpošanas laiku, katras lapu atsperes mezgla lapas spēks ir vienmērīgs, un materiāla izmantošanas līmenis ir saprātīgs.
3) Ja lokšņu atsperes konstrukcija ir pabeigta, negalvenās loksnes palielināšana vai samazināšana negatīvi ietekmēs citu lokšņu spriegumu un lokšņu atsperes konstrukcijas kalpošanas laiku. Palielinot vai samazinot atsperes lokšņu skaitu, vienlaikus jāpielāgo arī citu lokšņu garums.
Lai uzzinātu vairāk jaunumu, lūdzu, apmeklējietwww.chleafspring.com.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 12. marts
