Pikapu, apvidus auto un furgonu balstiekārta, rezerves lokšņu atspere

Paraboliskā atspere būtībā ir lapa vai lapu komplekts, kas ir sašaurināta paraboliski, nevis lineāri. Tātad no vidus, kur lapa ir biezāka, līdz galiem, kur tā ir plānāka, sašaurinājums pakāpeniski samazinās paraboliski. Vienas lapas sašaurinājums kontrolē spēka sadalījumu no transportlīdzekļa uz asi un darbojas labāk nekā parastā atspere. Lapu atspere ir svarīga saikne starp šasiju un transportlīdzekļa asi. Tai ir papildu loma enerģijas absorbēšanā un uzkrāšanā, kā arī tās atbrīvošanā. Tai ir vienmērīgs sprieguma līmenis visā tās garumā. Runājot par efektivitāti, tā ir ievērojami priekšā parastajai lapu atsperei.
1. Paraboliskā atsperu mezglā ir mazāks lapu skaits salīdzinājumā ar parasto atsperu mezglu, taču tas var izturēt vienādu slodzi.
2. Paraboliskās atsperes ir piemērotas gariem braucieniem, nodrošinot vadītājam labāku braukšanas komfortu un kontroli.
3. Katra paraboliskā mezgla lapa darbojas kā atsevišķa atspere.
4. Parabolisko atsperu konstrukcijā visas loksnes ir pilna garuma un nes vienādu slodzi kā parastajā lokšņu atsperu konstrukcijā.
5. Starp paraboliskajām lapām ir atstarpe, kas samazina berzi starp lapām un nodrošina labāku braukšanas komfortu.
6. Paraboliskās montāžas svars ir par 30% mazāks nekā parastajai atsperu montāžai, savukārt transportlīdzekļa lietderīgā slodze palielinās.
7. Paraboliskajā atsperē acs biezums ir palielināts salīdzinājumā ar parasto atsperi, kas samazina acs bojājumus laukā.
8. Parabolisko atsperu ražošanā izmantotā izejviela ir 50CrV4/SUP 11A, kam ir augstāka izturība salīdzinājumā ar 65Si7/SUP 9A, ko izmanto parastajās atsperēs.
9. Paraboliskajā montāžā tiek izmantotas centrālās līnijas, lai izvairītos no berzes, ūdens un dubļu aizsprostojumiem starp loksnēm, kas nav ierastajā montāžā.
10. Lai uzlabotu noguruma izturību, paraboliskās atsperes tiek pakļautas kontrolētai sprieguma lodīšu presēšanai, salīdzinot ar parastajām atsperēm, kuras tiek presētas ar lodīšu presēšanu.
11. Lai nodrošinātu labāku virsmas aizsardzību, paraboliskajām atsperēm tiek uzklāts Henkel pārklājums, salīdzinot ar melno oksīda pārklājumu parastajām atsperēm.
12. Nestspēja parabolisko atsperu mezgla gadījumā ar vienu pievienotu parabolisko palīgloku ir vienāda ar parasto atsperu trīs lokšņu pievienošanu.